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葉輪作為低速潛水推進器的核心部件，直接反映了推進器的液壓性能。其材料特性和技術(shù)直接反映了潛水推進器的先進性能和節(jié)能性能。因此，開發(fā)一種低成本，低密度，易成型，高平衡和良好的防腐性能的復(fù)合葉輪是潛水推進器須突破的技術(shù)障礙。
在對國內(nèi)外潛水推進器葉輪材料進行比較后，參照其他行業(yè)的葉輪葉片性能(如風力渦輪葉輪材料)，研制了玻璃鋼復(fù)合葉輪。
葉輪具有以下技術(shù)和結(jié)構(gòu)特征：
1、采用先進的液壓模型。
結(jié)合低速潛水推進器的實際運行情況，成功地應(yīng)用了推進器推流技術(shù)，流體力學和液壓技術(shù)，并利用計算機進行了工況仿真設(shè)計。經(jīng)過反復(fù)測試和改進，設(shè)計達到了良好的推力效果和高液壓效率的要求。
4、整體結(jié)構(gòu)，模具成型。
傳統(tǒng)的葉輪和輪gu通過螺紋機構(gòu)連接，這是一個獨立的結(jié)構(gòu)。玻璃鋼葉輪可實現(xiàn)葉輪與輪gu的整體結(jié)構(gòu)，達到一體成型的設(shè)計目的。在結(jié)構(gòu)上，幾何中心對稱精度高，平衡性好，質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。
5、玻璃鋼材料的選擇為低速潛水推進器的設(shè)計和選擇奠定了堅實的基礎(chǔ)。
葉輪的材料不僅對潛水推進器的效率有非常重要的影響，而且對葉輪葉片的數(shù)量也有很大的影響。
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